港航一体化实施一年，潍坊港年增吞吐量250万吨

齐鲁(qílǔ)晚报·齐鲁壹点 王佳潼 为(wèi)总结评估港航(gǎngháng)一体化融合发展(fāzhǎn)成效(chéngxiào)并深化协作机制，6月23日，潍坊海事局召开阶段性(jiēduànxìng)总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施(shíshī)一年来成效，数据显示各单位通过强化协作、创新服务监管模式，实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著提升，标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性进展。 创优服务，一体化交通组织助力通航效能显著提升。建立局“大交管”中心和海事处分中心一体化值班模式，实现系统共享共用，全方位提升调度效率、信息传递效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接”新(xīn)模式，每年增加进港船舶近100艘次，货物吞吐量250万吨，创造经济效益5000万元，降低船舶待泊成本约(yuē)1200万元。联合推行“预到港”船舶精准管控(guǎnkòng)，船舶待泊时间平均缩短1.2小时(xiǎoshí)，码头(mǎtóu)泊位利用率提高近11%。船舶靠离泊计划兑现(duìxiàn)率达99.4%，班轮(bānlún)直靠率(zhíkàolǜ)超70%。 创效监管，一体化(yītǐhuà)核查促进本质安全水平持续提升。建立“大巡航”协作机制，常态(chángtài)化开展外贸(wàimào)船“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制，港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施(cuòshī)不断深化，液化品船舶本质安全水平得到有效保障(bǎozhàng)；落实“一条船一次查”，打造“无事不扰”监管模式。 创新发展，多项措施促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇，建设高水平开放先行区助力“打造(dǎzào)小清河(xiǎoqīnghé)河海直达新航线 创新经济高效河海联动集(jí)输运新模式”交通强国建设试点任务(rènwù)顺利获交通运输部批复。成立全省首个内河海事监管政策研究工作室；创新性实践内河船“不(bù)停航”办证便利措施，为每艘船舶减少(jiǎnshǎo)7天以上的办证停航损失。保障(bǎozhàng)小清河内河船调拨运力提升80%，寿光港内河货物运量突破历史峰值。 随后，与会单位就进一步深化港航协作机制进行(jìnxíng)了研讨，从更深层次开展信息共享一体化、更深层次开展新质生产力(shēngchǎnlì)发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面(fāngmiàn)形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方签署《深化港航协作机制建设框架(kuāngjià)协议》，明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口(gǎngkǒu)效能释放四大(sìdà)领域深化合作。 潍坊海事局李玮局长总结称，港航一体化建设以来，参与各方在深化“一家亲”理念(lǐniàn)、解决难点(nándiǎn)问题、铸牢安全防线、强化科技引领等方面取得了很大的进步(jìnbù)。 下一步深化港航一体化建设要以安全为核心，打造潍坊平安海区。要高度重视安全对港口发展的(de)重要性，继续聚焦(jùjiāo)难点堵点问题，排查和消除发展道路(dàolù)上的安全隐患，同向发力(fālì)深化安全措施研究，不断夯实安全基础。 要(yào)以信息化为抓手，提高港口生产(shēngchǎn)作业(zuòyè)精细化水平。要强化各项信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效流转，提升生产作业的精细化水平，打造潍坊样板。 要以交通强国为目标(mùbiāo)，挖局(wājú)潍坊港航新增长极。各方要进一步强化优势互补和(hé)合作，强化责任担当，挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色货种运输的引进，强化政策引领和研究，进一步推动物流降本提质(tízhì)增效。 会议结束后，潍坊海事局局长李玮，渤海湾港集团总经理王玉福(wángyùfú)共同为“潍坊海上危险货物安全运输(yùnshū)和绿色发展创新工作室”揭牌。