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近日，安徽省财政厅(cáizhèngtīng)印发《安徽省党政机关(dǎngzhèngjīguān)会议定点管理(guǎnlǐ)实施细则》，进一步加强和规范全省党政机关会议定点管理，扎实推动节约型(jiéyuēxíng)机关建设。为拧紧“过紧日子”的制度螺栓，其明确要求，会议住宿用房以标准间为主，用餐安排自助餐或者工作餐，严禁(yánjìn)提高会议用餐、住宿标准。严禁违反规定到风景名胜区举办会议。

“过紧日子”，最近成为大家(dàjiā)热议的话题——上个月，中共中央、国务院印发(yìnfā)了修订(xiūdìng)后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》），这是时隔近12年后，党中央对这一条例进行修订。

在应遵循的原则中，《条例》新增不少(bùshǎo)表述，包括“坚持从严(cóngyán)从简，带头过(guò)紧日子，勤俭办一切事业，降低公务活动成本，腾出更多资金用于发展(fāzhǎn)所需、民生所盼”等。直白地说，党政机关带头“过紧日子”，正是为了让老百姓“过好日子”。

如此(rúcǐ)，不妨看看长三角地区的党政机关如何通过自身“过好(guòhǎo)紧日子”，让老百姓“过上好日子”。

过紧日子已不是“新鲜的事(shì)”，却可以是“创新的事”。

《条例》对党政机关在公务接待、公务用车(gōngwùyòngchē)等多个方面、多个场景(chǎngjǐng)进行了详细规定。在这些方面，长三角此前已有不少创新之举：

先说公务接待。2022年(nián)7月，浙江衢州围绕“厉行节约、反对浪费”，在全市(quánshì)域推行(tuīxíng)“公务餐”一件事改革，即公务人员在市域内出公差就餐(jiùcān)，不需(bùxū)开具公函，只需用个人(gèrén)饭卡绑定浙政钉App，就能就近到任一单位食堂扫码付费。一顿饭的小事，却实打实改进了作风，既减轻了接待负担，也防范虚假公函吃喝、超标(chāobiāo)接待等风险。改革仅半年多时间，衢州市域内出公差扫码就餐6.55万余人次，全市公务接待费用支出同比减少约30%。

公务用车开支(kāizhī)占比高、管理难度大，正是多年来公车持续改革(gǎigé)的重要原因。

长三角正持续推动公务(gōngwù)用车创新，甚至跨过省界。2023年，安徽芜湖南陵县为解决事多车少的问题，鼓励大家“私车公用”，并采取“距离保障法”，即按距离精确计算(jìsuàn)公务出行成本，并向出行者发放补贴，未新增公车，却让公务出行更顺畅。去年6月，南京都市圈(quān)10个市（区）签署一份共建协议，在全国(quánguó)率先推出跨区域公务出行一体化服务保障新模式。比如滁州有(yǒu)在南京的用车需求，在南京都市圈公务用车平台上，填写(tiánxiě)出行信息并提交(tíjiāo)审核，南京方面会收到“用车申请(shēnqǐng)”订单，按需求派车。

过紧日子不只是(zhǐshì)“政府的事”，更是“民生的事”。

更加(gèngjiā)注重惠民生、促消费、增后劲(hòujìn)，正是呼应了发展所需、民生所盼。为惠及民生，江苏发布的2024年预算执行情况和2025年预算草案报告显示，今年(jīnnián)江苏城乡居民基本养老保险基础养老金省定标准按不低于8%增幅，提高至每人每月247元；为提振消费，目前各地(gèdì)发放的各类消费券，其重要的资金来源(zījīnláiyuán)便是政府财政。

地方政府正拿出更多改善民生的新招、实招。衢州(qúzhōu)省下公务用餐费用的同时，对待市民出行这件“小事”，却非常“大方”。2023年7月，当地宣布：使用ETC记账卡(kǎ)的浙H牌照1类客车可在衢州市(qúzhōushì)县城区13个高速收费站间免费通行。市民免费的本质是政府财政为老百姓(lǎobǎixìng)付了(le)通行费，一年间超(chāo)400万辆次的客车享受到这一民生福利。

过紧日子，无关“贫富的(de)事”，更是“务实的事”。

去年7月，“最强地级市”苏州因印发《苏州市(sūzhōushì)深化落实党政机关习惯过紧日子(jǐnrìzi)要求十条(shítiáo)措施》（以下简称《十条措施》），受到广泛关注。对此，有网友表示，连苏州这么富的地方(dìfāng)，都要开始过紧日子了？

按此逻辑，恐怕有人(yǒurén)也会惊呼，那么富的长三角，也要过紧日子了(le)？俗话说，精打细算才能油盐不断。各地党政机关少花一分钱，民生(mínshēng)事业便可多安排一分钱，其逻辑并无二致，无关地方贫富。长三角政府(zhèngfǔ)在思考的是，如何过好紧日子？

一方面，坚持(jiānchí)效率优先。《十条措施》中有一条很有意思：高铁沿线公务出行(chūxíng)原则上不安排公务用车保障。不只是苏州，笔者曾接触不少苏浙皖城市(chéngshì)政府工作人员，无论是对接业务、招商洽谈，还是举行城市推介，他们(tāmen)更乐于(lèyú)高铁出行，原因无他，省时省力。这背后(bèihòu)也折射出随着“轨道上的长三角”加速变成现实，高铁出行已可满足多数公务出行场景。

另一方面，聚焦发展所(suǒ)需。近日，浙江宁波象山县发布的《2025年进一步(jìnyíbù)压缩一般性支出过(guò)紧日子的若干举措》明确提出，极力减少“拜访”“联络”型出国（境）行程，突出“拼经济”主线工作。将(jiāng)拼经济与过紧日子联系起来，足见当地发展的决心。

数据显示，2024年(nián)象山GDP约943亿元，名义增速高达20.9%，今年有望跻身千亿县。反观城市建设，与高楼林立的(de)现代城市景象相比(xiāngbǐ)，排名全国百强县第53位(wèi)的象山的政府大院可谓“门面寒碜”。当地(dāngdì)的思路很明确：百姓过上好日子，政府过些紧日子，依旧甘之如饴。

勤俭持家是中华民族传统美德，古人说，一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念(héngniàn)物力维艰。纵观(zòngguān)百年党史，厉行节约、反对浪费同样是我们党的光荣传统和优良作风(yōuliángzuòfēng)。显然，过紧日子(jǐnrìzi)不是一时之需，而是长久之计。

思路一变天地(tiāndì)宽。各地党委政府(dǎngwěizhèngfǔ)不妨多思多想多实践，如何将过紧日子转化为过好紧日子？一字之差背后，需要(xūyào)党委政府革除作风(zuòfēng)弊病、扫除歪风邪气，坚持管理挖潜、花钱问效，狠抓落实、善作善成，如此将让老百姓过上更好的日子。

来源：解放日报·上观(shàngguān)新闻