南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代6月25日上午(shàngwǔ),南昌市人民政府召开新闻(xīnwén)发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本周六(zhōuliù))上午10点18分开通初期运营。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程(lǐchéng)碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至(zhì)160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第25位提升(tíshēng)至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌轨道交通集团党委书记、董事长万先逵在发布会上介绍了延长线建设情况。三条延长线总(zǒng)长31.7公里(gōnglǐ),共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自2021年9月26日开工建设,经过全体建设者45个(gè)月的(de)奋战,较原计划提前6个月高质量完成,创下南昌地铁(dìtiě)建设速度新纪录。初期运营前安全评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题(wèntí),且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省(jiéshěng)约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的(de)核心使命: 1号线(hàoxiàn)北延线直抵(zhídǐ)昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入(jiērù)南昌东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁(dìtiě)成功串联昌北机场、南昌西站(xīzhàn)、南昌火车站、南昌东站四大(sìdà)综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的(de)现代化立体交通网络,为南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务(fúwù)举措再升级
延长(yáncháng)线开通后,运营时间与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将在周五、周末及(jí)节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价(piàojià)政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线运营模式,将(jiāng)按1:1比例开行大小交路:
大交路(dàjiāolù):昌北机场站 ↔ 麻丘站; 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小(zuìxiǎo)间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音(yǔyīn)广播及(jí)车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是小交路。运营初期,将增派(zēngpài)站务人员和志愿者加强现场引导。
南昌地铁(dìtiě)深受好评的“阳光服务(fúwù)”系列便民举措将全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等(děng)枢纽景点,累计免费寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点发车”等特色服务均将持续提供。未来,南昌地铁还(hái)将通过(tōngguò)深化便民服务、强化安全保障(bǎozhàng)、高效精准(jīngzhǔn)运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳,“最后(zuìhòu)一公里”更畅通
为确保新线开通后市民(shìmín)换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头(qiāntóu)优化公交接驳体系:
新增5条微循环公交接驳线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务(fúwù)全覆盖(fùgài)。
19个新地铁站中,15个站点(zhàndiǎn)已实现公交50米内(nèi)便捷换乘(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰时段部分班次加密至5分钟一班(yībān)。
在赣江新区、昌东片区试点开行“需求响应(xiǎngyìng)公交”,市民通过手机预约即可享受“点到点”的灵活(línghuó)服务。
同时,所有延长线车站内(nèi)显著位置均已设置周边公交站点分布图、线路详情及首(jíshǒu)末班时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市,开启(kāiqǐ)发展新篇章
南昌(nánchāng)市政府副(fù)秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代(shídài)”十周年(shízhōunián)后的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量超21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了(le)交通压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣。新线开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至,人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将(jiāng)进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域(qūyù),拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道(guǐdào)+消费”模式效应,激发零售、餐饮(cānyǐn)、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民为中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通与多种交通方式(fāngshì)融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化(lìtǐhuà)综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力。
南昌轨道交通(guǐdàojiāotōng)集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好同行”的服务理念(lǐniàn),全力打造人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展(fāzhǎn)贡献轨道力量。(完)
6月25日上午(shàngwǔ),南昌市人民政府召开新闻(xīnwén)发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本周六(zhōuliù))上午10点18分开通初期运营。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程(lǐchéng)碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至(zhì)160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第25位提升(tíshēng)至第21位。
攻坚提速,织密空铁枢纽网(wǎng)
南昌轨道交通集团党委书记、董事长万先逵在发布会上介绍了延长线建设情况。三条延长线总(zǒng)长31.7公里(gōnglǐ),共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自2021年9月26日开工建设,经过全体建设者45个(gè)月的(de)奋战,较原计划提前6个月高质量完成,创下南昌地铁(dìtiě)建设速度新纪录。初期运营前安全评估各项指标优异,无影响安全运营的A类问题(wèntí),且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内,较概算节省(jiéshěng)约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线的(de)核心使命: 1号线(hàoxiàn)北延线直抵(zhídǐ)昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准接入(jiērù)南昌东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁(dìtiě)成功串联昌北机场、南昌西站(xīzhàn)、南昌火车站、南昌东站四大(sìdà)综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的(de)现代化立体交通网络,为南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供有力支撑。
便捷出行,服务(fúwù)举措再升级
延长(yáncháng)线开通后,运营时间与既有线网保持一致,为6:00至22:30,并将在周五、周末及(jí)节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价(piàojià)政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线运营模式,将(jiāng)按1:1比例开行大小交路:
大交路(dàjiāolù):昌北机场站 ↔ 麻丘站; 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小(zuìxiǎo)间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音(yǔyīn)广播及(jí)车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是小交路。运营初期,将增派(zēngpài)站务人员和志愿者加强现场引导。
南昌地铁(dìtiě)深受好评的“阳光服务(fúwù)”系列便民举措将全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等(děng)枢纽景点,累计免费寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点发车”等特色服务均将持续提供。未来,南昌地铁还(hái)将通过(tōngguò)深化便民服务、强化安全保障(bǎozhàng)、高效精准(jīngzhǔn)运营三项措施持续提升服务水平。
高效接驳,“最后(zuìhòu)一公里”更畅通
为确保新线开通后市民(shìmín)换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头(qiāntóu)优化公交接驳体系:
新增5条微循环公交接驳线,优化调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务(fúwù)全覆盖(fùgài)。
19个新地铁站中,15个站点(zhàndiǎn)已实现公交50米内(nèi)便捷换乘(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰时段部分班次加密至5分钟一班(yībān)。
在赣江新区、昌东片区试点开行“需求响应(xiǎngyìng)公交”,市民通过手机预约即可享受“点到点”的灵活(línghuó)服务。
同时,所有延长线车站内(nèi)显著位置均已设置周边公交站点分布图、线路详情及首(jíshǒu)末班时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能城市,开启(kāiqǐ)发展新篇章
南昌(nánchāng)市政府副(fù)秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代(shídài)”十周年(shízhōunián)后的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量超21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著缓解了(le)交通压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣。新线开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所至,人气汇聚、经济繁荣。延长线的开通将(jiāng)进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域(qūyù),拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道(guǐdào)+消费”模式效应,激发零售、餐饮(cānyǐn)、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民为中心,加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通与多种交通方式(fāngshì)融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化(lìtǐhuà)综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活注入更强动力。
南昌轨道交通(guǐdàojiāotōng)集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好同行”的服务理念(lǐniàn),全力打造人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展(fāzhǎn)贡献轨道力量。(完)


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